BY Chtitbob & Maniak & JUJU
Les différents styles /Mouvance
2 grandes familles,
ou les enfants peuvent porter le même nom.
exp ,le look california pour le tuning et custom
Le Custom &
Le Tuning
-A gauche le style propre au Custom
-A Droite le style propre au Tuning
-Au Centre le style au nom commun pour le Custom et le tuning (en haut Custom en Bas Tuning )
Qu'est ce que le Custom....(Simplifier)
Custom Car:Voiture personnalisée .En réalité "custom" signifie "clientèle","Custom car" désigne donc une voiture au goût de la clientèle, sur base de véhicule d’avant 80
Qu'est ce que le Tuning....(Simplifier)Le tuning Voiture personnalisée .En réalité "Tuning" signifie "accord ","Tuning" désigne donc une voiture personnalisée avec des pièces apportées qui soient en « accord » …, sur base de véhicule d’après 80,dont la mode en France ,vient très probablement de Germanie.(mi année 90 )
Quelques styles
Si vous en connaissez d'autre, veuillez nous en faire part à la suite de ce sujet, je rééditerai
BIG FOOT : Textuellement, Grand pieds.
Ce style a pour but de réhausser plus que de raison son véhicule et l’équiper d’énormes roues à pneus flan Haut
CALIFORNIA STYLE : Tendance née en californie s'exerçant sur des voitures récentes, et qui consiste à "épurer" les formes d'origine (déchromer, dropper, etc...) Et à appliquer une peinture de couleur vive. Ce style de véhicule est souvent orné de décos latérales faites à l'aérographe ou, depuis quelques années maintenant , à la disqueuse (la tôle est ramenée a nue et est vernis pour éviter qu'elle ne rouille!!!)
DONK : Voiture de luxe des année 80, peinture clinquante ultra pailletée ou sobre, jante minimum 22 pouces, pouvant aller jusqu’au 32 pouces, souvent « top choppée »
DRIFT : Plus qu’un look un esprit, sur base de propulsion très généralement, le pilote « joue » à déraper efficace (Chrono) ou spectacle, suivant les challenges.
Le look est plus léger (masse & kit) que le style japan
DUB STYLE : Jantes chromées parfois à spinners ou électroluminescente à grand diamètre de hauteur (19/20/22 pouces) montées sur des caisses de gabarits imposants (style SUV, grosses berlines ou depuis quelques temps des voitures sportives de Luxe!) sobres ,à accessoires underground (portes papillon,air ride ,portes suicide ….)
ESPAGNIA : Un nom vient à l’esprit : « Amalio »
http://www.amaliotuning.com ; Tuning sans limite et exhubérant dans le style fluide et kit extra large, qui se fit au nouvelle tendance et donne un effet de mode.
HAPPY FLOWERS : Modification esthétique ,permettant de « rapprocher de la nature » et d’endiguer l’aspect métallique du Véhicule (Appliqué très fréquemment sur base VW)
Pratique utilisée par les babas cool (mouvement fin des années 60)
Repris parfois par les nostalgiques, ou pour accentuer un old school
JACKY :Mélange de styles sans harmonie, apport d’accessoires sans réel bon goût ,réalisé bien souvent involontairement par le "préparateur" qui , lui, se prend toujours au sérieux!!!
JAP’S Modification esthétique, sur la base des véhicules de compétition de drift
Généralement, transformation appuyée, avec kit large, peinture délirante, stickers etc …
LEADSLED: Signifie "luge de plomb".Désigne les voitures Custom ayant un design proche de celle-ci.
LOW RIDER: Voiture de chicanos, abondamment pourvues de chrome, qui ont la caractéristique de pouvoir rouler à ras du sol grâce à des suspensions hydrauliques.
MUSCLE CARS : Une ligne sobre ou origine, des chevaux sous le capot, afin d’exercer le street run .
OLD SCHOOL : Auto de nos jours, ou d’avant, remise au goût d’époque, voire vieillie volontairement (mais gardant un esprit neuf sortie d’usine), Très souvent posée au sol.
RACING : Véhicule, tout droit sorti d’un circuit, rallye, course de cote, DTM, Daytona, etc.
Sur laquelle, il n’y a en générale aucun sponsor
RAT’S : Look rusty avec touche grunges et transformé, dropage ras du sol.
Bien souvent avec des jantes criardes afin de faire ressortir le paradoxe.
RUSTY : Voiture, sans peinture, donnant l’illusion que l’auto est rester longtemps à pourrir par le temps dans la foret, Pas d’accessoire grunges ou transformation de carrosserie comme le ferrais le rat’s look.Le rusty, garde le véhicule dans son jus . Le but est en fait de faire rouler un véhicule qui bien souvent ne devrait plus pourvoir vu son état de détérioration et de rouille avancé et qui ne peut même plus être refait!
SPLVéhicule équipé d’une sono capable de très facilement dépasser les 110 dB pouvant atteindre les 175 dB.
A cette puissance (plusieurs batteries sont nécessaires, voir une alimentation via secteur), les vitres sont scellées, et du béton coulé dans les parties creuses.
Parfois l’auto d’aspect extérieur n’a aucune transformation.
STREET ROD: Véhicule personnalisé d’avant '48.(Groupe hot rod)
[quote="Vag-mania"]
STREET MACHINE:Véhicule personnalisé à vocation sportive d’après '49. Deux tendances; racing et dragster.(famille Hot Rod)
WOODY Type de carrosserie des années 50 où toute une partie de la caisse est faite en bois. Bien souvent les modèles utilisés sont des vieux utilitaires (breack ou pick-up) et ce sont les deux côtés et la partie arrière du véhicule qui sont fabriqué en bois!
Sujet: Léxique des variétées, de type, tuning et custom (en image) 
Ven 2 Mar - 1:12
