aller je vais donc vous montrer toute l'evolution de la tuture!

le commencement:
la xsara juste avant l'achat






mes premiere pieces lol
mes repetiteur noir sont arrivés






un photoshop que je m'etait fais pour me faire une idée


alors voici d'ou provient le pc avant



ho un petit cadeau du facteur...je m'attendais a l'arriere mais voici l'avant!




l'arrivée des pneu sportmaxx



voici donc maintenant le joli petit rajout arriere



les points importants a retoucher




ben pour le pc va faloir agrandir les trou comme j'ai fais sur la premiere, lol no soucy pour ca!

allez, petite decoupe du pc origine ramener par un pot et pose du rajout ^^ pour un apercu.




réparé le rajout arriere
j'ai fais des renfort pour le vissé direct dans le pc ^^




et la le pc que le pot m'a emmener sur lequel je pose le rajout


bon pour commencé, le pc decoupé pour servir de support au mien



et la le residu


la un apercu avec les bdc, je vais les retouché pour mieux les faire sur mesure car je les trouve un poil trop long, faut que se soit au plus a ras du contour de roue ^^


Maintenant place au pc avant

hop decoupe on commence ^^


une fois les decoupe fini on pose pour voir


obligé de faire des encoches pour pouvvoir replié les bords et ainsi aligner le pc avec le reste


ben la je vous montre la partie a garnir, car le pc est trop court, mais bon c'est pas le plus dur a faire


Sinon j'ai juste 5cm d'avancé pour le pc, ca va je m'en sor bien


J'ai essayé d'ajuster au mieux le pc sur celui d'origine


et la quelque vue du rendu avedc emplacement de la plaque (qui n'est pas celle de ma xsara lool en bon entendeur)





pour le fun ma tete de vainqueur lool


mis en place un tit systeme pour rapprocher les coté la partie inf du pc avant, ceci afin d'avoir la ligne la plus fluide possible avec le reste.
Ben pour ce faite une tige fileté de chaque coté



apres ca il fallait aligné les partie de la coupe au niveau des coins du pc
obligé de faire des cales en bois sur mesure ^^
et hop tout est aligné pret a etre fibré, je mettrai une tige fileté tt le long de pc sur le bas que je fibrerai afin d'avoir un bon renfort.



et sinon j'ai egalement chargé en mousse polyurethane pour combler le vide entre support et rajout.


donc apres on attaque le fibrage des parties inferieures.

bon renfort des coin des lames au maxi
interieur:

exterieur:


ensuite creation d'un barre de renfort pour la lame, et la ca bouge pas! les vibrations vont etre bien reduites



sinon une astuce pour reproduire la courbure du pc monté ^^
mes 2 tige fileté + ficelle lool


debut du collage fibre resine des 2 partie, et rejoutye de la partie manquante sur le passage de roue






je laisse tiré toute la nuit, comme ca demain on comble les vides et on repasse une feuille de fibre ^^

bon j'ai acheter quelque disque d'enfer pour m'aidé a poncé la fibre!
petit photo, 3 type de grains, 60,80,120.

zoom sur le 120:


voila le resultat avec le disque:


ensuite ponçage a la main



et ensuite, j'ai refait un peu de fibre pour comblet le vide a l'arriere, quelque bonnes couches avant d'y mettre de la choucroute


un peu de choucroute au programme, premiere etape de garnissage! mais avant j'ai donné des tite forme avec de la feuille de fibre pour fermer coté passage de roue
On dirai pas mais j'ai deja passé plus d'un kilo de choucroute depuis le debut lool






va falloir encore choucrouté, moi je vous dis que le pc va pas bougé lool

avant:


apres:


petites vues du ponçage préliminaire



resultat du contour de roue avec vues pc monté!
dsl pour les tof, la nuit commencée a tombée...
droite:

gauche:


hop les vues bonus






quelques petites photo de resultat bien poncé
sur le 2eme foto il manque encore un peu de matiere sinon nickel

maintenant va falloir attaquer la jointure du haut du parechoc

entre temps arrivée des jantes!






alors j'ai positionné le pc arriere, resultat en foto
bon mon apn est en panne mais heureusement j'ai mon tel loool

alors voici les vues de l'ensemble posé





veuillez excusé les morceau de bois pour maintenir le bdc loool
sinon vues comme ca un truc me choque, le pc arriere coté roue trop haut et ca me gene....sinon la hauteur coté feux ar me gene pas au contraire 'pourrai me garer en marche ar sans jamais touché le trottoir!)

Alors pour parrer a mon souci j'ai decidé de ralongé le pc coté roue voici ma solution



pour l'alignement ca donne cela maintenant:




decoupe droite, ecartement, mise en place d'une tole riveté pour maintenir mon ecart, ensuite mise en place d'un carton a l'interieur du carton pour fibré (et surtout maintenir la fibre!)



ensuite choucroute



voila pour le pc arriere pour l'instant,
a venir:
- elargir un peux les coté et les faire droit ( sur le bas du pc au niveau de l'ecart) afin de suivre au mieu le pc avant.
- agrandire les trou pour mes silencieux

Sinon j'ai un peu pofiné mon pc avant , rajout de fibre pour faire des arrondi plus propre et debut du travil de la jonction entre mon pc origine et le nouveau




grandissement des trou du pc arriere pour mon duplex
(je susi en train de le faire encore lol, le fibre tire)


decoupe du pc


mise en place du gabarit :


et la direction la choucroute ^^:





une fois fini j'attaque le 2eme ^^

le trou decoupé de l'autre coté:


comparaison trou origine avec mon silencieux
(ca rentré pas lool)


place au photo de la fin de prep du trou:

la gabarit enlever:



un peu de mise en forme quand meem avant d'attaquer la finition demain si possible:




petit apercu avec le pot (avant de faire la mise en forme):





voila, je suis bien content j'ai un debattement de 4mm tout autour de la sortie c'est nickel!

apres j'ai du reapré la ligne suite au crash de la premiere xsara

photo remember:



la caisse relever comme ca, ca me rappele des bon souvenir ^^


aller place au taf, j'ai decidé de remonté ma ligne, d'abord voyes le pli qu'elel a subit durant l'accident




meilleure vision une fois decoupé


et la apres quelques bonnes martelade les voici redressés


Ensuite j'ai pointé la ligne pour voir et ej l'ai posé pour voir le rendu


Avec un silencieux


Avec les 2



Sinon j'ai bossé aussi sur le pc arriere, continué les arrondi. pour voir ce que ca donne avec le duplex.
Le resultat satisfaisant les pot sont centré dans les trou!
il faut que je les fasse sortir encore un peu, que j'arrondisse l'arrete des cercles, une grosse part de finition mais le resultat est la



allez pour le fun quelques foto de l'alignement des sorties et detail du travail de la sortie arriere droite pour les nouveaux.
le tout en conservant la tite roue de secour ^^





le tit detail de l'inclinaison de la sortie




le resultat pour les sorties d'echappement, manque la derniere etpae de finition que je ferais a la fin avec tt le reste





maintenant manque plus qu'a elargir les coté du pc pour l'aligné au pc avant et voila pour l'arriere

arrivée des phares et montage direct






maintenant les bdc


decoupe du bdc afin de le raccourcir de 8mm:





mise en place pour la choucroute:





Petit apercu des ajustements:





la petit coup d'apret:




Maintenant quelques prise de vues:







fin d'une premiere partie ^^

aller suite, on continu l'avant ^^















derniere etape de ponçage avant le premier voile d'appret





et la voici la mise en appret, j'ai quelques defaut, mais je m'attendais a pire pour un premier pc perso ^^








et voila....donc va falloir rattrapé les tit defaut faire les finition manquantes pour le bas du pc, nouveau passage d'appret et poncage a leau, et ensuite je pense que ce sera terminé.

derniere etape avant le ponçage ultime de demain et la pose de l'appret totale!

alors voici la derniere seance de mastic:







apres un boulot monstre sur ce parechoc...enfin la recompense tant attendu!








allez 3 shoot monté





maintenant que l'avant est fini passons a l'arriere!

realisation du contour de roue plus elargissement au bas du rajout










suite des evenements et pour les curieux, petites foto des outils et materiaux que j'utilise pour faire mes modifs






les materiaux



(biensur il y a fauille de fibre et resine aussi)

les outils







resultat de la chose, ca s'approche de la fin ^^










voici ce que je projete de faire, une console centrale digne des belles berline le tt géré par un mini pc, ecran tactil biensur, gps inclu, et une vrai station multimedia, parfait pour recevoir les cam embarqué apres ^^

un tit photoshop tres vite fait
avant modif


apres modif


héhé rapide la commande!

voici les photo (dsl c'est fais avec mon tel, l'apn est partie au portugal avec mon pere lool):
vue d'ensemble


maintenant vue pour montré qu'il a été fait pour etre encastré sur la console loool



maintenant place a l'essai de l'ecran, bon j'ai commandé le pc-car ce matin, en attendant j'ai testé l'ecran sur le pc portable, le pilote pour l'ecran tactile fonctionne a merveille, resultat en image!





bon petite suite


plastique contour de poste decoupé et collé sur le support d'encastrement de l'ecran




mise en fibre


petite decoupe


resultat:

encastrement ecran:



encastrement afficheur deporté:







manque a faire les finition pour les 2 pieces, modif la casquette, decendre l'autoradio et c'est bon!

aller de jolie foto





hop maintenant mise en place





aller c'est pas fini encore, maintenant faut deplacer l'autoradio ^^

allez d'autre tof avec l'apret


support ecran déporté:
rajout des trou pour la sonde interieur



support ecran


des defauts apparaissent, il me reste qu'a les corrigé et a tt bon!

et pour les curieux, voici donc ou va se loger l'autoradio



aller une petite vue d'ensemble, la je suis entrain de faire la pieces qu'on voit le poste.... c'est en prepa



on voici ce que donne le pc monté dans la boite a gant, j'ai tt demonté de la carcasse metallique fourni, pour tout incorporer dans la boite a gant sans faire de mega decoupe, me reste plus que les alim a mettre, le pc est en etat de marche, tout est installé



resultat en image!






news:

j'ai ma carte son 5.1 et j'ai recu mon module GPS usb

carte son


module GPS



me faut le soft qui vas bien pour le GPS et tout beigne!

h le joli test GPS, il fonctionne tbien via le pc, maintent faut y mettre le logiciel

le photo est vilaine! c'est juste pour illustré, quand j'aurai l'apn je mettre a jour la foto ^^

d'autres idée

alors du bon medium....


du tube (mais pourquoi faire????)


ben regardez :ptdr:



pour faire 2 joli caisson circulaire! et je peux vous dire que le pvc choisi et aussi dur que le beton looool tt ca pour un poid tres faible

voici la suite de l'idée




les ampli seront encastré sur les coté

voici l'avancement de la malle









une petite idée pour maintenir un peu mieux mes obus

100% fait maison lol





et ca servira surement de futur support ecran ^^

apres ce petit intermede de retour sur l'arriere!

j'ai commant dire...fais le crépi sur le pc arriere pour preparer le moulage lol vive la mousse lol




va falloir sculpté ca et fibré par dessus apres ^^

fibrage du rajout sur le pc commencé:








reste plus qu'a refaire les coté pour avoir un lissage nickel, ajouter un peu de mastique fibre la ou il faut, un coup d'apret et c'est bon ^^

en meme temps modif de la calandre
avant modif:



apres modif:



suite du pc arriere




calandre:




pc arriere:





aller suite de la calandre, le resultat me plait bcp:




pc ar bientot fini 2 petites photo pour illustré




aller d'autre photo du pc et quelques shoot de la voiture complete








d'autre photo





quelque foto du pc arriere apreté






voici les foto de la caisse prete pour la peinture, l'apret de finition sera mis par le carossier, donc moi pour ma part j'ai viré tt les defauts, vivement







aller pour vous faire plaisir.....
le toit viens d'etre peint, demain la peinture sera fini ^^

allez place au foto






entre temps reception feux arriere et teintage 3eme feux stop


feux ar


3eme feux stop


petit bonus!

j'y suis passé pendant le remontage

regardez le devant ^^




allez quelque petite foto, de nuit sous un spot ^^ il est 4h30 du matin et a 7h je decolle pour allez au cap d'agde







la caisse sans aileron WRC





arrivé de l'aileron et montage direct






et voila coup d'appret noir sur l'aileron et remontage





puis posé






voilou!

Merci

Maintenant je vais vous presenter toutes les etape de fabrication de ma ligne inox actuelle que j'ai concu donc sur ma premiere xsara:

Niveau adapatation va falloir que je medite bcp, mais rien est infaisable!!!
alors voici les photo de mes silencieux:



il y a du travail qui attend!

J'ai donc prevu de faire péter le silencieux intermediaire et par la meme occase intégrer la sorti pour le duplex!


voila le resultat final sur lequel je doit me basé



mise en position

a coté de la roue ca passe ^^


et la petite modif sur le silencieux


creation des bagues inox pour combler le vide créer par l'angle de la sortie.
reste plus qu'a faire la decoupe exact et la soudure
photo:


et voila pour le tracé des decoupes


soudure attaquée
petite photo


les soudure interieur



et la présentation de la bague exterieur avant sa finition (decoupe pour ajustement final) et soudure par la suite!



ca y est c'est fini!!
manque plus que le polissage et on en parle plus du silencieux



suis pas le pro de la soudure a l'arc, mais le resultat me satisfait.

donc le resultat apres le polissage
que c'est joli.....ca brille plus....


ici la famille au complet des silent block
je pense avoir ce qu'il faut pour mon opération "duplex" lol


bonne et mauvaise nouvelle....
je commence par la bonne, j'ai la ceintreuse et l'enrouleur pour les plaque
alors la mauvaise c'est que le tube inox a ceintrer, meme sablé...c'est la grosse bouse de vache! :x
les photo parlent d'elles meme....



pour bien faire faudrai un tube en 4mm d'epaisseur mini! moi c'est du 2....
Mais c'est pas ca qui va m'arreter, car ma ligne je doit la faire, et comme il y a que des solutions! ca va se faire.
Du piment ca rend la chose plus interessante ma fois

Sinon voici ce que donne les toles pour faire la jonction des tubes
photo avant et apres passage dans l'enrouleur ;)


mes 2 outils
la ceintreuse hydraulique:

le fameux enrouleur:

et maintenant au travail

le tube qui va contourné la roue de secour

apercu de la ligne grossomodo (decoupe a faire tjr lol)

l'ecart en ma roue de secour et mon silencieux droit (apres modif sur fix)

detail sur une jonction de tube
tube avant mise en place du raccord ( préalablement roulé et soudé)

raccord mis en place avant soudure

racord soudé et jonction faite


alors dd'abord, comme j'ai pas voulu enlever mon inter (jonction avec le silencieux HS j'ai preferé rien touché avant le final), j'ai fait un tracé me servant de gabarit pour les angles de courbure de l'intermediaire

voila l'apercu une fois realiser

Ensuite decoupe des elements pour faire le "Y" de sorti de l'intermediaire

Soudure des éléments sur l'intermediaire

Apres quelques modifs d'ajustement voici le resultat final avec le tube qui par vers le silencieux droit

et maintenant un petit aprecu du finish :lol:



roulage de tole inox pour faire les colliers des silencieux et creation des raccord sur mesure


voici ma premiere xsara prete a rentrer au combat lol
dur dur a mettre en place mais on y arrive tjr

(vais devenir chien a force de faire "couché debout" )

et voila le tas de feraille que je viens de sortir
aurevoir mon ptit :feu3:


et maintenant je vais agrandir le trou de gauche pour faire rentré mon silencieux!

alors voivi les foto tant attendu lol
d'abord l'inter mis en place, meme sans avoir a demonte pour le gabarit ca tombe nikel!

maintenant la fixation du silencieux gauche


pour le silencieux droit




foto de l'arriere, et oui faisait nuit....pas top qualité...demain ca sera mieux!


bon voici les photo du final!
detail de la ligne en plein pointage pour la position finale

et la voici voici en en detail l'intermediaire plus le contour de roue fini



et maintenant quelque vues de l'exterieur quand meme!



Pour les sorties j'ai fait en sorte de suivre les ligne du parechoc, et c'est plus joli


et voila un duplex integral pour xsara


je remet les video d'essai

juste a la fin du montage

j'espere que ca vous a plus

et donc la caisse maintenant!








et pour le fun.....

compartif avant/apres loooooooooooooool

Pas mal de taf bravo a toi ..................................................................................

magnifique beau boulot c'est hyper propre nikel

prochaine etape

voici ce que je projete d'acheter pour l'interieur





et bien entendu, comme il faut que je touche a tt.....vu que la coque arriere est en fibre, je vais me faire le luxe d'y encastrer un ecran de chaque coté ^^

si ca c'est pas de la pesentation de ta tuture!!!!!

en tout beau travail!!! elle est vraiment belle!!!
j'aime beaucoup!

alors la un grand bravo a toi !!!! du tres bon boulot,un style terrible et propre !!! vraiment impressione par le travail effectue sur le kit ! c'est du sur mesure realise par toi meme et la je dis B R A V O !!!!! tu sort de l'ordinaire et le rendu est top !!!!

Rien a dire de plus, beau boulot, félicitations a toi!!! ça fait plaisir de voir du taf comme ça!!

NICKEL é rien a rajouté


a si

vraiment su supert boulot felicitation

Beau projet !

Ligne homogéne est c'est çà qui est important. Ces Jantes OZ lui vont super bien.

merci pour vos commentaire


il est vrai que le plus difficil est de concevoir un kit qui permet de conserver les lignes du vehicule et surtout que ca reste fluide.

Dans mon cas quelques heures de lutte pour arrivé a ce resultat, une xsara typé racing avec une touche tuning, le tout restant sobre.

un mix assez satisfaisant, maintenant faut que je m'attaque a l'habitacle ^^ toujours dans le meme esprit

Super Boulot sur cette caisse Bravo ta bien bosser.

très bo projet et l ordi avec le net ca déchire bravo

merci, l'ordi c'est un kiff complet loool puis le son en regardant les film c'est le top ^^ le 5.1 au top ^^

super boulot sur cette xasra bravo

Encore 1 foix superbe taf et a toi........................................................................

chapo bas et l ordi cet trop fort

tres beau proget bien l ordi

nikel rien a dire bravo

merci a vous tous!

sinon des news

voici les suspension que je vais installé sur ma tuture

les K-Sport Racing D2, connu dans le dommaine americain et jap pour les drift, une bonne suspente avec reglage de carossage direct sur coupelle ^^

combiné fileté bien entendu ^^




le kit comprend aussi l'arriere, le complet pour 1150€


et j'ai demandé un devis pour une prepa complete de mon bourrin

pour vous donné un detail:

-Culasse KitCar (passage en poussoir mecanique, AAC kitcar, soupape sodium plus grosse, conduit refais et agrandi)
-joint de culasse renforcé
-vis de culasse
-Poulie reglables
-Piston forgé Wosner + segment
-bielle forgé
-villo alleger/equilibré
-volant moteur alleger
-injecteur gros debit
-enbrayage 4 patin renforcé amorti
-revision de boite
-admi papillon + boite air carbone 306 maxi K4 sur rampe
-silent block citroen sport
-courroie citroen sport
-bougie NGK racing (ou iridium comme actuellement)
-cata sport
-carto

voila en gros la prepa ^^

Sa va le faire la prepa la porte a combien de cv par rapport a l origine ?

ben on vise un 250ch au lieu des 167

ça va le faire tout ça , tiens nous au courant!!!

OK tient nous au courant....................................................................................

oui oui vous inquiétez pas looool

ELLE EST TRE TRE BELLE TA VOITURE FRANCHEMENT ELLE DECHIRE

merci bcp! me tarde d'effectuer les modif que j'ai cité hier ^^ elle va envoyé la xsara apres ca je pense ^^

autre nouvelle j'ai trouvé une bonne barre anti rapprochement pour ma xsar, je vais commander la Iresa carbone pour 206 et me faire les supports alu sur mesure ^^

elle é tro belle ta xsara!!! ta du y pensé bcp d'heure!!!!^^

lol bcp de reflexion dessus......surtotu pour le pc avant loool et pas mal de temps aussi étalé sur 5 mois a mon rythme tranquilou car j'ai une vie a coté aussi loooool

racer a écrit:

autre nouvelle j'ai trouvé une bonne barre anti rapprochement pour ma xsar, je vais commander la Iresa carbone pour 206 et me faire les supports alu sur mesure ^^

racer ca déboite ce que tu fait

alex-files a écrit:

racer a écrit:

autre nouvelle j'ai trouvé une bonne barre anti rapprochement pour ma xsar, je vais commander la Iresa carbone pour 206 et me faire les supports alu sur mesure ^^

racer ca déboite ce que tu fait

merci mon gars, faut acheter la barre et a l'attack! j'ai trouvé aussi des ecran pour encastrer dans la coque fibre de mes futur baquet ^^

170€ les 2 ecran 7" c'est sympa

oué sé sur!!! moi je veux monté ma clio mai bon pour le momet je peu pa a cause de mé etude mai dé ke j ai fini mé etude je monte 1 kit carrosserie sur ma clio!sa me tarde lol

ben j'ai quand meme recu mon regulateur de pression d'essence, pour info pour pouvoir le monter, il faut tout de meme modifier la rampe d'injection commune, car le regulateur origine n'a pas le meme systeme de connection, bref je vais en recup une a la casse pour faire la modif ^^.


allez place aux tites tof







j'ai commandé une barre antirapprochement carbone il faudra juste que je modifie les support alu ^^ normalement reception a partir de mi-janvier, il me tarde!

ca va le faire racer avec toute c est piece ca va etre enorme ta caisse

salut du bon boulot super sympa ta xsara

allez un peu de news!!!!

la barre antirap est arrivé, une jolie barre carbone avec support alu de 206, le but, modifier les support alu de façon a la monter sur la xsara ^^

voici les tof de la barre


petit zoom sur le support



voilou ^^

hello tro bien ta voiture je kiff lécran au milieu tu la acheter ou? a+

salut racer!!!tres jolie la bar!!je me laisserai bien tenter aussi vu ke j'ai une 206!!!lol!!!vivement les tofs!!!

oué toi tu l'as vu en direct live loool

hop allez on zoom d'avantage, detail appronfondi de la barre ^^

le tube carbone


et une platine alu

guigui a écrit:

hello tro bien ta voiture je kiff lécran au milieu tu la acheter ou? a+

ecran sur ebay ^^

alors cet bar?une question:tu crois que ta bar en carbone va etre aussi efficace qu'une bar en acier?car le carbone c'est fragile quand meme ou c'est purement estetique?

loool le carbone fragile??? vu comment le tube sera mis en contrainte je ne pense pas que ca soit si fragile que ca ^^, et l'avantage c'est que c'est esthetique aussi ^^, sinon vais voir le gars pour souder l'alu cet aprem

racer a écrit:

loool le carbone fragile??? vu comment le tube sera mis en contrainte je ne pense pas que ca soit si fragile que ca ^^, et l'avantage c'est que c'est esthetique aussi ^^, sinon vais voir le gars pour souder l'alu cet aprem

bien tu petra des photo ca devrai gere

loup12 a écrit:

racer a écrit:

loool le carbone fragile??? vu comment le tube sera mis en contrainte je ne pense pas que ca soit si fragile que ca ^^, et l'avantage c'est que c'est esthetique aussi ^^, sinon vais voir le gars pour souder l'alu cet aprem

bien tu metra des photo ca devrai gere

ok!!bon n'oublie pas les tofs!!!!