modifs de la polette

**Chtitbob**

Allez mon Luc, courage tu vas trouver la solution!!! clin

______________________

Blog du club INOV'Cars : http://clubinovcars.skyblog.com
Blog sur mes caricatures : http://caricaturetuning.skyblog.com

**MONTELESON**

Vwénèz a écrit:

MONTELESON a écrit:

edit: je viens de regarder, l'ET des jantes avant est de 65, donc est ce que des cales de 30mm suffiraient koi

tu as tout compris clin

30 suffit

c'est vrai ?????????????????????????

ben je vais pas me faire caca alors.............

car là ça commence un peu a me peser

merci les amis

______________________

dj bobrose

Chtitbob a écrit:

Allez mon Luc, courage tu vas trouver la solution!!! clin

oui alllllllller copain de moi .................................. cooll

tu va il arriver .....biz a la famillllllllles on vous attend de pied ferme......

esperito del bario

Très jolie polo !!!!! Bravo à toi
Me lacherais bien sur un german un de ses 4 !!!!!!!!!!

**MONTELESON**

merki les copains clin

______________________

**MONTELESON**

je vais voir ce que me dit bob pour des adaptateurs de 40mm , et j'aviserais clin

______________________

**205lambo**

allez courage!

______________________
Site internet du SOFT48: http://soft48.cabanova.fr/

**MONTELESON**

merci

______________________

poloman6N

MONTELESON a écrit:

Vwénèz a écrit:

MONTELESON a écrit:

edit: je viens de regarder, l'ET des jantes avant est de 65, donc est ce que des cales de 30mm suffiraient koi

tu as tout compris clin

30 suffit

c'est vrai ?????????????????????????

ben je vais pas me faire caca alors.............

car là ça commence un peu a me peser

merci les amis

hop hop hop .. moi je suis pas d'accord la sur un truc ...

c'est pas parce que ton ET est de 65 que du 30 mm sa suffit .. justement, plus l'ET augmente, plus les cales vont devoir être grande ... l'ET représente la distance entre le centre de la jante et le point d'appui de fixation des jantes .. voila en gros ce que c'est, pour faire simple ..

donc sa veut dire que plus l'ET est grand, plus ta jante va "rentrer" dans les ailes ...

une petite adresse pour toi sur 6Nfans regarde : http://6nfans.com/viewtopic.php?t=12464

une petite photo pour illustrer :

je reprend ce texte qui n'est pas de moi :

Citation:

/! Ne pas confondre le milieu de jante et l'axe de fixation de la jante /!

L'ET d'une jante s'exprime en mm alors que la largeur et le diamètre sont en Pouces.

Exemple : 8x15ET20 correspond à une jante de 8" de large de diamètre 15" avec un ET de 20mm.
=> Le centre de cette jante se trouve à 4" du bord intérieur.
=> L'axe de fixation se trouve donc à 4" + 20mm du bord intérieur.
=> Le déport extérieur est donc de 4" - 20 mm

Si une jante à un ET de zéro alors le centre de la jante = l'axe de fixation

L'ET d'une jante peut aussi être négatif => dans ce cas l'axe de fixation de la jante ce trouve avant le centre.

Dans l'exemple il s'agit de BBS RS, dont les voiles extérieurs sont différents. Le fait de changer le voile extérieur (ou intérieur d'une jante) va modifier l'ET de la jante (sauf si les 2 voiles intérieurs et extérieurs sont changés et augmentés ou diminués de façon identique)

Voici un petit lien qui vous permet de calculer les déports intérieurs et extérieurs : http://www.golfitoto.online.fr/calcul_deports_jante.html

voili voila .. donc faut faire le calcul de la largeur de la jante en mm et regarder si avec tel ou tel cale où sa arrive au niveau de l'amorto clin

théoriquement sa voudrai dire qu'avec une cale de 30 mm tu arrive en ET 35 .. normalement c'est bon, j'étais en ET 35 avec mes anciennes jantes .. mais elles ne faisait que 6,5 de large .. par du 7 .. mais bon c'est pas grand chose en + .. tu fait un réglage complet du train avant (carrossage et para et sa ira :) )

______________________

**MONTELESON**

donc pour toi ce serais juste 30mm????

vous connaissez personne qui aurait des jantes de porsche 928 flat disch montées sur polo koi

______________________

poloman6N

moi pour moi ce serait juste ... si t'avais eu un ET 52,3 sa aurait été plus simple lol

______________________

**MONTELESON**

ben ça je me doute...............

______________________

**Bob**

Luc, pour faire plus simple (et à distance) Actuellement tu as une cale de 20 mm. Si tu mets une calle de 30 mm ta roue sortira de 10 mm de plus donc elle s'écartera de 10 mm de l'amorto. Si tu prend une de 40 mm ce sera de 20 mm et ainsi de suite.

Prend une règle de section carrée de 1cm x 1 tu la poses sur ta roue et tu vois où ça va arrivera au bord de l'aile si tu mets une cale de 30.

Une cale de 40 mm c'est assez énorme avec un Et de départ de 65 ça te fait un Et final de 25. Ca me parait beaucoup pour une Polo mais à voir.

______________________

**MONTELESON**

ben si on povait couper la poire en deux et faire des cales de35mm ce serai le top clin

j'avais compris pour le calcul mon boby, je te remercie pour ton aide et celle des autre aussi

______________________

**Bob**

Je n'ai pas vu mon pote hier. Je lui ai envoyé un message aujourd'hui et pas de réponse. Vraiment désolé

______________________