BONJOUR

VOUS ALLEZ VOIR LA TRANSFORMATION COMPLÈTE DE MON AUDI A6 V6 2.5 TDI 180 CH QUATTRO BREAK.

CERTAINE TRANSFORMATION NE SONT PAS DISPONIBLE POUR CE VÉHICULE DONC ADAPTATIONS PERSO.

DONNEZ MOI VOS AVIS ET VOS IDÉES ET VOS IMPRESSIONS MERCI.

DEBUT DE LA TRANSFORMATION :

POSE DE VITRE TEINTEE.



RAJOUT D'UN 2eme FEUX ANTIBROUILLARD ARRIERE
AVANT


APRÈS


CLIGNOTANT LATÉRAL
AVANT


APRÈS


FEUX ARRIERE
AVANT



APRÈS



ANCIEN AUTORADIO
AVANT



APRÈS



ROUE EN ALU 16 POUCES
AVANT



APRÈS 19 POUCES



PEINTURE COMPLÈTE



FEUX AVANT
AVANT



APRÈS



POSE D'UNE LIGNE D'ÉCHAPPEMENT COMPLÈTE EN INOX





MODIFICATION DES BOUCHONS D'HUILE ET LIQUIDE DE REROIDISSEMENT



PROJET A VENIR

ANCIENNE FACE AVANT



NOUVELLE FACE AVANT



NOUVEAU BAS DE CAISSE



NOUVELLE FACE ARRIÈRE



INTÉRIEUR D'ORIGINE DE COULEUR ROUGE PASSAGE EN COULEUR BLEU

INTÉRIEUR BLEU



ANCIEN COMPTEUR



NOUVEAU COMLPTEUR



NOUVELLE PRISE D'AIR



MERCI A TOUS D'AVOIR REGARDER CE TOPIC JUSQU'AU BOUT

Le pare chocs avant et les bdc pourquoi pas mais pas fan de larriere sinon sa commence plutot bien

pour l'arrière j’hésite ente trois



OU CELUI LA



OU CELUI LA

pour ma part je la laisserais tel qu'elle juste poser au sol

edou57800 a écrit:

pour ma part je la laisserais tel qu'elle juste poser au sol

j'osai pas le dire

le pare choc arrière n'est pas terrible

Idem , maintenant posée de chez poser , air ou filetés , et c'est tout ...

edou57800 a écrit:

pour ma part je la laisserais tel qu'elle juste poser au sol

et j enlèverais les phares avant pour remettre les origine  
a la rigueur, trouver des pc rs6 ;)

Javai etudier la question des rs6 sur mon a6 mais il faut pc bdc et ailes car bien plus large qua lorigine

tien tien tu es la ...

Sinon, je suis franchement content que tu n'as pas fait comme sur les autre forums,

je suis ton topic ici ;)

comment ça?

tu le sais bien ;) le VAG.com tous ça .... l'histoire du turbo etc .... les modifs que tu pensait unique ;)

bref, tu n'as pas fait ça ici, et je trouve ça franchement plus agréable Nader ;)

ok
c'est quoi ton pseudo sur l'autre site?

PS: je cherche un surnom pour mon véhicule je pensais à: A6 BLUE FIRE

si vous connaissez un autre surnom donnez les moi merci

moi, c'est LG ;)

pas besoin de surnom, juste A6 pour moi.

non mais par rapport ace que j'ai fait dessus elle es tous en bleu et il va y avoir des flammes aussi donc c'est pour ça le nom de a6 blue fire

A part ta carresser dans le sens du poil ta voiture ne vaut pas un surnom les seuls auto qui un surnom ici sont rare et on une histoires

Ex : 206 diamond

Et pourquoi des flammes ? Surtout sur un mazout

ça c'est mon secret    

sympa les nouvelles modif sinon pas trop fan des pare choc arrière trouve en un qui correspond plus a celui que tu veux a l'avant

edou57800 a écrit:

pour ma part je la laisserais tel qu'elle juste poser au sol

turtlepinoute a écrit:

Idem , maintenant posée de chez poser , air ou filetés , et c'est tout ...

pisic38 a écrit:

edou57800 a écrit:

pour ma part je la laisserais tel qu'elle juste poser au sol

+1et j enlèverais les phares avant pour remettre les origine  
a la rigueur, trouver des pc rs6 ;)

  Du même avis, elle est bien comme çà. Il te reste plus qu'à la poser   

Tiens quand je parle du loup. ^^

Ben-g60 a écrit:

Tiens quand je parle du loup. ^^

Quel loup ?  

  

 

trop de chichi sur cette voiture je trouve ! un bon rabaissement dans le sol, virer tous le superflu et basta !! et au pire un kit S6

Je veux pas rentrer dans se debat mais cissou je pense pareil que toi

la seul raison pour laquelle je ne dit rien c'est que je laisse chacun libre de ces choix sans pour autant penser qu'il va dans la bonne direction

Maintenant je pense aussi que se genre de voiture merite un traitement haut de gammes style dub stance ect plutot que du golgoth mais apres tout ( il faut de tout pour faire un monde )

En aparthé je reste sur de moi sur le faite que de vouloir faire faire des flammes a une a6 break diesel presage un bien triste avenir a se projet.

c'est pas du chichi c'est un plaisir est chacun a son goût, on n critique pas l'investisement et le travail des autres

Je critique pas je donne mon avis nuance.

Bonne continuation

Nader, ne fait pas comme sur les autres fofo ;) accepte les points de vu de chacun.

j'accepte, mas je ne veux pas que ça repart en bourse

Cissou13 a écrit:

trop de chichi sur cette voiture je trouve ! un bon rabaissement dans le sol, virer tous le superflu et basta !! et au pire un kit S6

       

moi ça vas les PC ne me choque pas



par contre la prise d'aire type subaru c'et une blague un tu conte pas metre ça ????????

je veux changer la face avant de phase 2 en phase 3 c'est plus jolie je touve

Marc206xs a écrit:

edou57800 a écrit:

pour ma part je la laisserais tel qu'elle juste poser au sol

turtlepinoute a écrit:

Idem , maintenant posée de chez poser , air ou filetés , et c'est tout ...

pisic38 a écrit:

edou57800 a écrit:

pour ma part je la laisserais tel qu'elle juste poser au sol

+1et j enlèverais les phares avant pour remettre les origine  
a la rigueur, trouver des pc rs6 ;)

  Du même avis, elle est bien comme çà. Il te reste plus qu'à la poser   

salut a6bluefire

je connais ton topic sur caradisiac  qui et parti en torche mais bon ces pas pour ca que je me suis mis au clavier ces plus te dire cela

pour ma part je suis assez d accord je la poserai par terre et ces tous ou alors voir pour des pc rs6 chose qui lui va très bien ce genre de voiture il faut que tu pense chic , classe , luxe enfin bref tu vois le fils conducteur après tu peux faire des petite chose a l intérieur et au niveau esthétique sous le capot si tu veux mais perso pour ma part ces tous ce que je ferai dessus  car elle et déjà belle comme ca après tu peut voir pour une phase 3 si tu veux en espèrent que tu te retrouve pas avec comme des escalier entre le pc et les bas de caisse qui serait bien dommage a mon avis  je te mais une photo d un break que certain vont reconnaitre qui et très sympa et tu verra que a l extérieur elle est très sobre ces deux trois truc a l intérieur et ces tous  

et pour ce que tu as déjà fait je dirai sympa                        

Ps  je vois très bien comment elle fait l Audi a6 car je viens d en acquérir une il y a pas longtemps
je finirai par ca ces ta voiture donc a toi de voir

Je me suis régaler a lire ton topic sur caradisiac...

Juste je réagit a sa :

Roue de compresseur spécifique usinée hors masse
Carter de compresseur re profilé
Butée 360 degrés
Aubes de turbines modifiée pour réduire contre pression
Répond aux standards du sport automobile
Puissance max 275 cv

Juste pour info nader :

Ce texte est une traduction d'un kit refection turbo stage 2 ou 3 mais je vai pas t'apprendre qu'un stage refection n'ai pas un stage de preparation...

La puissance max donner n'ai pas le gain mais uniquement la puissance max que peut tenir le turbo.

Pour ta gouverne toi qui aime repondre au gens qui critique qu'il n'y connaisse rien :

J'ai refait des turbo en stage 2 ou 3 moi meme avant que tu depose un brevet de led

Mon potes est gerant de turbo gto

Je suis une connaissance du boss de dijon auto racing proprio de la Mrs 500 chx.

J'ai deja preparer avec un ami une Bmw tds avec prepa sur mesure en turbo T3/T4 hybride ainsi que tout la gestion sur mesure et la sural sur mesure on a sortie 204 chx au banc et malheureusement apres d'autres modifs on a pas pu la repasser au banc mais on deposai une 540i...

preparation home made et la sur mesure a 100%



Donc merci de ne pas refaire le meme debat ici que sur cara

Et oui aussi je dispose de tout les log et driver pour 90% du park auto et aucunes ne me permet de modifié quoi que se soit en termes de performance moteur et encore moins vag com

A+ Nader

HeadShot

     

Grosse classe     

Mais quel cretin celui-la d'avoir pris mon pseudo FA :lol: