moi g insonorisé le toit, le coffre, les portières, le sol... j'arrive a peine a fermé les portes...

pour les portes c un peu chian.....Stp je mi connai pa trop au niveau sono et son dans une voiture et jaimerai bien savoir kes ke ca apporte au nivo qualité du son etc...

le but d'une inso c bien de rendre la tôle inerte lorsque tu monte le son rien ne doit vibrer! quand tu insonorise comme il faut ben tu reconnais plus tes hps ( tenu en puissance superieure parce que moins de vibration , ça joue musicalement mieux)...

une foi je me souvien davoir vu une voiture un peu tuné ac une sono a mon avis assez grosse mai pa insonoriser et donc on voyai un peu la tolle vibré o rythme des vibrations......Il étai un peu fou le mec

Le mieu, je pense, c'est d'utiliser des plaques de goudrons à coller sur les surfaces susceptibles de vibrer...
Parcontre là tu gagne en poids mais ta sono dépote, solution : investir un peu genre reprog, débimètre, KAD...

oula kelle language!!! lol en fai je compren rien de ce que tu a dit, stp tu pourrai préciser ce que c'est?

Il y a 2 actions différentes à retenir dans ce travail:
- l'isolation acoustique
- l'amortissemùent acoustique

L'isolation consiste à empêcher certains sons d'entrer dans l'habitacle, comme les bruits de roulement ou de moteur par exemple. D'autres sons ne doivent pas sortir, comme ceux émis par les haut-parleurs vis-à-vis de la rue. Les élémeents utilisés auront alors un fort pouvoir d'absorption acoustique. Ce sont des écrans du type laine acoustique de moyenne densité, certaines mousses polymères, certaines matières viscoélastiques.

L'amortissement acoustique est l'art d'empêcher les surfaces de vibrer, vibrations générées par voie solidienne ou aérienne: le panneau sur lequel est fixé le haut-parleur vibre par voie solidienne, c'est à dire que la transmission de la vibration se fait par contact. La portière arrière vibre à cause d'une onde vibratoire transmise par voie aérienne (sans entrer dans les détails car il y a le phénomène d'onde couplé au phénomène de pression acoustique).

Une surface qui n'est pas amortie au niveau des vibrations a un coefficient de 0. Celle qui est totalement inerte aux vibrations a un coefficient de 1. Le but est de s'approcher de cette unité par l'emploi de matériaux à la fois denses pour augmenter la masse de la surface à traiter, et à la fois capable d'absorber l'énergie vibratoire pour la transformer en chaleur par excitation molécullaire. Les bitumes viscoélastiques et les matières à base de polymères composés de cellules semi-ouvertes sont le meilleur compromis pour le résultat recherché. En bon rapport qualité/prix, on trouve le "Paxaflex" Chez Castorama (environ 40 € le rouleau de 0.3 x 10 m, autoadhésif), les plaques de "Sintoblack" dans les grandes surfaces. Le top du top se trouve chez "Dynamat", mais là, les tarifs ne sont plus les mêmes!!!
Une autre solution bon marché et efficace consiste à introduire dans de l'insonorisant pâteux de type Blackson, disponible en pot de 1 ou 5 Kgs en grande surface, de la laine de verre et de la laine de roche en flocage. Il faut préchauffer le pâteux pour le liquéfier et rendre plus facile le mélange avec les laines. Le caoutchouc de pneus broyé fait aussi très bien l'affaire (à vous de trouver la bonne solution de broyage).

Le plus difficile à traiter est la basse fréquence où même les meilleurs produits atteignent difficilement le coefficient 0.3 à 50 Hz avec une couche d'amortissant égale à l'épaisseur de la surface à traiter. Ce qui revient à dire que pour améliorer les choses, il faut doubler voire tripler les épaisseurs...

merci pour ces explications je crois que ca ne peut pas etre plus clair...



tiens tan qu y es tu peu aller faire un tour dans presentation comm ça on pourra mieux t connaitre

bravo bien expliké et g tt compri vraiment merci pour ttes ces explications ki ne font ke méclairer dans le domaine de l'isolation

Je v de suite changer mes papiers peints pour plu ke les voisins entendent tte la music ke jécoute dans ma chambre

BON et bien moi g une kestion a vous poser oci c pas trop le sujet mais bon...

en fait joré voulu savoir si cété possible de rajouté sr une caisse le systeme de transformation en cabriolet sr la 206 cc et si oui ac un coffre comme a celui d'alex ?? ^^

dsl alex mé comme je te lé deja di je suis amoureux de ton coffre ^^

Pour ce qui est de la rubrique PRESENTATION, j'y suis depuis octobre 2005...

baaaaa alor vous me repondez po jvé pleuré moi ^^

ou alor c une kestion vrémen con ^^

essaie d'éviter ton écriture un peu trop sms, j'ai l'impression que tout le monde a un peu de mal a te lire (moi du moins j'ai du mal!!). Là, par exemple, je comprend pas trop ce que tu veux savoir!!
Essaie de nous réexpliquer!!