voila j'ai depuis peu un t3 diesel
donc les info
t3 diesel boite 4 ex vehicule de la poste allemande avec toit boulangere
les option chaufage stationner et 2 batterie dont une decharge lente

place au photo

donc depuis nettoyage complet de l’extérieur
recuperation des piece qu'il manque :
kit caract complet
jante telephone 16pouce en 7 et 8
boite 2l1
calandre 4phare carre
ventilateur pour echangeur air air
interupteur et mano *
custode ouvrante
voila ou j'en suis aujourd'hui a non jai demonter tou sur le diesel il reste plus que les cardan de boite et la comande pour poser la boite et le moteur

voila les mano reçut aujourd'hui


etuie de carte grise ofairte


support ampli maison


le ventilo de moto pour l'echangeur air air


une des jantes


trainglerie boite 5


moteur depouiller avec toute les piece et en font le kit


moteur depouiller qui tombe bientot


custode ouvrante


phare carrer


calandre 4phare carrer

moteur boite tomber netoyage de la nouvelle boite et demain netoyage du compartiment moteur sa avance sa avance

bon voila les photo de l'avancer

boite 2l1 et cloche de boite de diesel laver et des graiser


l'encien 1l6d enfain se quil en reste


ma boite 4 de diesel qui et en vente maintenent


compartiment moteur vide plus de boite ni moteur

sinon au week end jai fini mon caison maison sur mesure pour le t3

bon a la demande de certainne personne je mais une photo de mon spoiler caract

filtre a aire arive aujourd'hui merci mickael et content de tavoir revu

voila radiateur d'huile avec durite et plaque thermocontact d'ariver trop bon

un peu de new commencer a demonter le nouveau moteur reste plus qua demonter la facade avant et le netoyer apres on le tombe

bon quand je disai que javait trouve des piece rare je disait pas de connerie la preuve

reçut aujourd'hui
longue portee projectzwo

voila ou j'en etai hier donc aujourd'hui netoyage du moteur changement de certain piece et pose voir si la boite va se monter sans modif avec l'embrayage et le volant moteur de la tdi

new du jour suport moteur demonter volant moteur et enbrayage demonter suport filtre a gazoil demonter videange faite

niveau boite tete de cloche changer et bien sur videange de boite faite

reste a changer le carter d'huile du moteur


sinon la movaise surprise du jour

joint spy coter boite et lotre coter sont a changer plus kit embrayge neuf comander aller sa c'est fait bon sa va etre du neuf mais fait cager

aller op je suis un fou encore de la piece pour le popo

compteur avec compte tour diesel



boite a gant qui ferme a clef avec clef et tou les fixation


support de plaque porsche

voila je vien tou juste de resevoir le stickers qui va sur la lame avant

voila les new du jour

joint spy reçut monter et volant moteur monter


carter d'huile plus pompe a huile plus joint de carter monter


embreage neuf monter plus boite reacoupler


et mes amorto pour rabaiser le t3

voila nouveau compteur monter avec compte tour


lavant remonter il manque juste le sub pour remonter le siege et aussi metre la boite a gant qui ferme a clef


suport moteur poser


supresion de la vanne egr


pose du niveau d'huile du t3
36.jpg[/img]

voila comme promit les photo du moteur monter




la cabine fini avec les 2 siege monte


le sub sous la banquette


l'avant demonter pour metre les phare carre et les longue porter

voila du new aujourdui montage des longue porter projectzwo et des cligno blanc avec veilleuse et modif du faisceau pour les veilleuse en bat et pour les 4 phares carre




apres un redemontage du moulin suite a un problemme remontage et posse du deuxième support moteur

voila les phares sont monter et calandre pres monter car jai 2 vis de reglage a changer



support moteur fini



trou pour echangeur

new du jour pas trop avancer car je suis entrain de demonter tou le faiseau de la passat et c'est la grosse bouse de vache

donc voila l'autoradio


le logo turbo qui va bien


l'echangeur avec le ventilo monter et le suport surmesure fait

echangeur monter et les 3 quart des durite d'air monter




depouillage du tableau de bord pour recuperai le faiseau

voila les new

support pour filtre a air et debimetre d'air monter



commencer a s'occuper des faisceau

et sousi avec la vis d'huile de la plaque termostatique du radiateur mais bon je resoit la nouvelle logiquement avant la fin de la semaine

bon ba voila les new

tou les durite d'eau remonter vasque d'expension monter baterie remonter huile boite acheter

photo du moteur avec toute les durite


le vasque et la batterie


l'huile le liquide de refroidisement et l'huile de boite et le filtre a huile


et mes jante cacher dans le fond;)


et a la fin de lapremme apres plusieur sousi de demareur qui tourner pas dans le bon sens on a reusi a le demarer

voila les new

manivelle monter




tableau de bord a nouveau depouiller


nouvelle horloge posser


l'encienne


cache moteur


face avant fini monter definitivement


pc avant demonter pour le kit caract


et jai trouver pourquoi mon horloge ne marcher pas javait pas de plus permanant au niveau du tableau de bord et de l'autoradio un fils couper donc faut que je reface le fil et je fait en profiter pour faire le faisceau autoradio au propre

a oui aussi je fait modifier la hauteur de siege passager pour le lever de 3 centimetre pour que sa ne touche pas le sub en ca de grosse basse ;)

nouvelle du jour

ramplacement du joint de vitre


il parait qu'il est mort je voi pas pour quoi


voila un propre c'est bon sa


photo de la sono vu que j'ai demonter la banquette pour la relever


la roue de secour porsche depliable


reparation du faisceau


ponsage des flanc des jante pour enlever les rayure


bon demain elle parte en painture et elle seront noir brillante avec flanc poli et logo poli

bon autoradio marche bien et teste du sub tout vibre c'est bon sa

les new

les jante avec pneu demonter et rayure enlever bon pas parti en painture car jai envoier deux jante en redresage car quelque plat


moquette sympa qui je trouve irait bien avec les siege a voir dans le futur


mon futur interieur





face avant complete noir et surtou pas casser


plaque mocal posser


atellage posser

bonjour bonsoir monsieur dame

voila le retour donc voila compteur remonter
cablage d'alimentation pour les mano fait

autoradio poser propre


alim et fusible poser pour l'ampli


niveau moteur modif du circuit d'eau pour pas qu'il soit apuis sur le filtre a huile
suport fait pour le le variateur d'acceleration

et surtou plus de baterie a se moment la

et petit passat 35i variant croiser en allant chercher a boire

salut voila les new

cable d'acelerateur monter avec support sur messure et tester nikel


comande du ventilateur d'echangeur instalation maison avec la commande du stater


filtre a gazoil posser


trainglerie de boite remonter contacteur de marche arrierre brancher

voila c'est tou pour le moment

salut voila les new

cable d'acelerateur monter avec support sur messure et tester nikel


comande du ventilateur d'echangeur instalation maison avec la commande du stater


filtre a gazoil posser


trainglerie de boite remonter contacteur de marche arrierre brancher

voila c'est tou pour le moment

bonjour


un peu de new depuis le temp le projet n'est pas tomber a l'eau juste u pas mal de sousi donc sa a ralentie les chose

voila le kit carat et monter sur un coter




et le depar sur plateau pour la gestion electronique qui a rencontrer un petit sousi qui et en cour de reglage

voila un peu de new depuis le temp gestion electronique fini moteur a demarer et le t3 a rouler juste un sousis il manque un cable pour la sonde de refroidisement qui va au calculateur donc depense obligatoire



voila eepc personaliser avec des suprise a l'interieur des que j'ai fini je vous explique l'ogiquement des aujourd'hui ou demain au plutar je peu car ma copine ne lutilisera plus



crakage mais j'assume

petite new



enfaint le popo de retour de la gestion electronique sa sens la fin c'est bon sa

voila des new

centre de roue reçut



pc portable fini

donc avec l'etka (logiciel qui donne les tarif et les reference des piece vag)



elsa (logiciel qui donne tout les schema vag)



vagcom (logiciel de dialogue entre le pc et le vehicule pour detecter les panne et pour reglage moteur)
desoler pas de photo

la souris

new du soir bonsoir

kit fini




la famille le grand pere le pere le fils



sinon frein fini premier tour de roue fait il chante pas mal reste deux troi sousis elec avant le ct

de la new de la new

teste d'eclairage fait une ampoule remplacer et un problemme d'alim pour les veilleuse de cligno que je vai resoudre apres le ct
trouver le problemme de decharge de la batterie amplis constament alimenter

place au photo





a oui teste du chaufage stationnaire et rien ne se passe comme si il eter pas alimenter donc faut que je trouve une notice pfff

voila le modele

new du jour j'ai recuperai mes mano car je rencontre quelque sousi

premier mano pression de turbo

sousi pression de turbo mecanique donc a allimenter avec une durite qui va du turbo au mano


jusqu'a la sa va la ou sa se complique c'est que le turbo et dans le popotin du popo et que le mano et sur le tableau de bord donc la il faut une durite de 7metre

premier problemme trouver une durite de 7 metre comparer a celle de 1metre 80 vendu avec le mano

second problemme le temp de reponce du mano qui risque d'etre fausser a cose de la longuer

vu que je n'arive pas a contacter des proprio de combi avec turbo style moteur subaru ou autre prepa turbo j'ai decider de trouver moi meme

donc apres apelle de plusieur preparateur auto qui mon touse dit la meme chose sa marchera mais risque davoir des temp de reponce trop long le mieu et de tester mon t'il dit ok

donc depuis le temp que l'on se moque du fait que j'ai des poisson ba sa va metre utile

je fait prendre l'alim a oxigene la regler a 1 bar et tester avec un petit tuyau puis apres avec mon 7metre et voir la diference en chronometrant pour voir la diference



7metre sa fait une belle bobine


et retour des mano pour temperature d'huile et pression d'huile pour les diametre de filtage pour trouver mon t de racord

bon voila je le suis ocuper du problemme de mano

l'instal



apres plusieur teste a couper realimenter couper realimenter

je n'ai percu ocune diference de temp entre le tuyau de 1m50 et celui de 7metre les deux reponde aussi vite et aucune perde de puisance du a la longueur

bon ok pas beaucoup de puisance 0,1bar a fond

new du jour

j'ai trouver mon t de racordement pour ma sonde de depression




et volant porsche

centre de roue tester sur les jantes




et enfain les photo de la sono

amplie



hp porte avant



hp arrierre



je ne sais pas se que vos l'amplie donc a tester voir si sa donne bien pour mon sub et mes ovales

beau taf sur ce t3

merci

beau taf j'adore vivement la suite !!!!!!!!

merci

exellent taf !! et superbe petite famille .... avec une énorme préference pour le papy ...

meerci

beau projet franchement !!!

merci

petite new recuperation des jantes et direct porter en peinture

djfryman a écrit:

petite new recuperation des jantes et direct porter en peinture

nickel vivement les photos